對(duì)由 PP/EPDM 復(fù)合物制成的保險(xiǎn)杠進(jìn)行噴漆之前的表面活化。   

　　保險(xiǎn)杠是汽車上較大的外覆蓋件之一，作為一個(gè)獨(dú)立的總成在汽車上安裝，它對(duì)車輛的安全防護(hù)、造型效果、空氣動(dòng)力性等有著較大的影響。為了降低成本和油耗，汽車輕量化要求越來越高，密度越小、防腐性能更好的塑料材料在汽車保險(xiǎn)杠上的用量正在逐年遞增。

　　在眾多的塑料材料中，PP/EPDM塑料由于其價(jià)格低廉、易加工成型和優(yōu)良的柔韌性而更受到汽車保險(xiǎn)桿制作廠商的青睞。進(jìn)入90年代以來，隨著人們審美意識(shí)的變化，對(duì)汽車外觀的要求也越來越苛刻。塑料保險(xiǎn)杠噴漆后可與車身同色且有光澤，使汽車在外觀上更加具有整體感，還可掩蓋塑料表面的花紋或劃傷等缺陷，并提高了表面硬度，而且在耐紫外光暴曬性、耐久性、耐候性、耐化學(xué)品性、防塵性等方面能獲得更好的效果。因此如何對(duì)PP/EPDM保險(xiǎn)杠進(jìn)行涂裝的要求越來越高了。

　　聚丙烯本身是一種低極性的高聚物，表面張力低。用EPDM改性后雖在涂裝中抗溶解性得到改善，但其低極性、PP與EPDM的非均勻相分布、加工成塑料制品時(shí)又引人向表面遷移的化學(xué)添加劑，以及無(wú)機(jī)顏填料對(duì)涂裝的負(fù)作用和運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的沾污等都會(huì)對(duì)PP/EPDM汽車保險(xiǎn)杠的涂裝有不良影響，因此在噴涂前必須基材進(jìn)行適當(dāng)?shù)那疤幚怼?/p>

　　火焰法是應(yīng)用較為普遍的一種方法，它用火焰的氧化焰部分（藍(lán)色部分）與PP材料表面接觸致使表面光滑時(shí)為止，以使其表面氧化增加極性。噴在材料表面上的熱氧火焰溫度高達(dá)1100~2800℃，故時(shí)間必須盡量短，以保證材料不變形。此法雖快速簡(jiǎn)便，但是耐老化性差，大約1年后粘合強(qiáng)度下降。

　　選用Suncola低溫等離子體技術(shù)，有效除去了加工成塑料制品時(shí)又引人向表面遷移的化學(xué)添加劑，以及無(wú)機(jī)顏填料對(duì)涂裝的負(fù)作用和運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的沾污等污染物，使PP材料表面的C-C或C-H鍵發(fā)生了氧化，產(chǎn)生C-O、C=O和COO等活性基體，大大提高了PP材料表面的活性。增加PP/EPDM汽車保險(xiǎn)杠噴涂的可靠性和穩(wěn)定性，極大的降低了噴涂中的不良率。